Leva frizione Leva frizione KTM LC4 400 620 625 640 660 690 Duke Enduro R SM SMCR
Info sui prodotti "MIZU Leva frizione"
La serie MIZU GP-1! 100% prodotta e sviluppata in Germania. Le nostre nuove leve freno e frizione sono regolabili in 7 posizioni e offrono la regolazione ottimale per ogni stile di guida e dimensione della mano. Questo significa non solo più comfort di guida, ma anche più sicurezza: grazie alle nostre nuove leve ergonomiche, la lunghezza della presa e la sensazione sono regolate in modo ideale. Così avrete sempre il pieno controllo.
- Leve di precisione regolabili in 7 posizioni
- Lunghezza regolabile in continuo
- Fresate al CNC in alluminio ad alta resistenza
- Perfetta sensazione di presa e dosaggio ottimale
- Punto di rottura di sicurezza
- Comprende viti in acciaio inox per collegare le singole parti
- Consegna comprensiva di ABE e istruzioni di montaggio
- Garanzia sulle parti di ricambio
Per una maggiore sostenibilità: 100% Made in Germany! Con la nostra garanzia sui pezzi di ricambio, le nostre leve non devono essere smaltite immediatamente se manca una sola vite o molla. Tutto può essere riordinato da noi.
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Compatibile con i seguenti modelli di moto
- KTM LC4 400 dal 03 Typ 4T-EGS,
- KTM LC4 400 dal 03 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 400 dal 99 Typ 4T-SC,
- KTM 640 Supermoto dal 03,
- KTM 660 Rallye dal 99,
- KTM 690 Duke dal 12 Typ KTM 690 Duke,
- KTM 690 Duke R dal 13 Typ KTM 690 Duke,
- KTM 690 Enduro dal 08 Typ KTM 690 LC4,
- KTM 690 Enduro dal 15,
- KTM 690 Enduro R dal 09 Typ KTM 690 LC4,
- KTM 690 SM dal 07 Typ KTM 690 LC4,
- KTM 690 SMC dal 08 Typ KTM 690 LC4,
- KTM 690 SMC R dal 11 Typ KTM 690 LC4,
- KTM LC4 620 dal 03 Typ 4T-EGS,
- KTM LC4 620 dal 03 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 620 dal 99 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 625 dal 03 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 625 dal 05 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 625 dal 99 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 640 dal 03 Typ 4T-EGS,
- KTM LC4 640 dal 03 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 640 dal 05 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 640 dal 99 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 660 dal 03 Typ 4T-EGS,
- KTM LC4 660 dal 03 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 660 dal 05 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 660 dal 98 Typ 4T-EGS,
- KTM LC4 660 dal 99 Typ 4T-SC,
- KTM LC4 660 SM / SMC dal 03,
- KTM 950 Ralley dal 04 Typ LC,
- KTM 950 Superenduro R dal 06,
- KTM 950 Superenduro R dal 06-08,
- KTM 950 Supermoto dal 05 Typ LC8 SM,
- KTM 990 Adventure dal 06,
- KTM 990 Adventure R dal 09-13,
- KTM 990 SM-T / SM-R dal 11 Typ LC8,
- KTM 990 Supermoto / R dal 09 Typ LC8EFI,
Informazioni in conformità al Regolamento sulla sicurezza dei prodotti (GPSR)
Specifiche del produttore:
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
Sito web: mizushop.de • e-mail: info@mizu.de
Persona responsabile:
Sig. Michael Zupritt
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
e-mail: mz@mizu.de
Condizioni di stoccaggio e trasporto:
Tutti i prodotti sono conservati in modo sicuro in un impianto di produzione e stoccaggio chiuso. Il trasporto e la spedizione sono gestiti esclusivamente da società di trasporto affermate come DPD e UPS.
Istruzioni di sicurezza:
- In generale, raccomandiamo che i nostri prodotti accessori siano montati e convertiti da un'officina. Le seguenti istruzioni di montaggio non sostituiscono l'esperienza e la competenza. Assicurarsi che la moto sia stabile prima di iniziare i lavori sul veicolo. Questo prodotto può essere utilizzato solo per il tipo di moto indicato ed elencato nella lista di utilizzo. Non tentare di montare questo prodotto su una moto di marca, modello o anno diverso. Utilizzare sempre le specifiche di coppia del produttore.
- Proteggere la moto nell'area di lavoro. Coprite il serbatoio, il telaio, i rivestimenti e le altre parti sensibili con materiali adatti. Si consiglia di utilizzare una piattaforma di lavoro e un martinetto regolabile per sostenere la moto sul motore/telaio.
- Controllare tutte le parti prima, durante e dopo ogni fase di assemblaggio. Pulire e sgrassare tutte le superfici delle parti prima del montaggio. Prestare attenzione durante il processo di montaggio per evitare che la moto venga danneggiata o graffiata. Lavorare in modo rilassato e concentrato. Utilizzare un frenafiletti, ad esempio LOCTITE, per i bulloni sotto carico.
- Controllare e assicurarsi che il pezzo non sia a contatto con altre parti della moto. Tutte le parti mobili devono potersi muovere liberamente.