Leva freno Leva freno Honda CB500F CB600 Hornet CBF600N S CBR600F 650F CB650F
Info sui prodotti "MIZU Leva freno"
La serie MIZU GP-1! 100% prodotta e sviluppata in Germania. Le nostre nuove leve freno e frizione sono regolabili in 7 posizioni e offrono la regolazione ottimale per ogni stile di guida e dimensione della mano. Questo significa non solo più comfort di guida, ma anche più sicurezza: grazie alle nostre nuove leve ergonomiche, la lunghezza della presa e la sensazione sono regolate in modo ideale. Così avrete sempre il pieno controllo.
- Leve di precisione regolabili in 7 posizioni
- Lunghezza regolabile in continuo
- Fresate al CNC in alluminio ad alta resistenza
- Perfetta sensazione di presa e dosaggio ottimale
- Punto di rottura di sicurezza
- Comprende viti in acciaio inox per collegare le singole parti
- Consegna comprensiva di ABE e istruzioni di montaggio
- Garanzia sulle parti di ricambio
Per una maggiore sostenibilità: 100% Made in Germany! Con la nostra garanzia sui pezzi di ricambio, le nostre leve non devono essere smaltite immediatamente se manca una sola vite o molla. Tutto può essere riordinato da noi.
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Compatibile con i seguenti modelli di moto
- Honda CB 600 Hornet dal 00-02 Typ PC34,
- Honda CB 600 Hornet dal 02-06 Typ PC36,
- Honda CB 600 Hornet dal 07-08 Typ PC41,
- Honda CB 600 Hornet dal 09 Typ PC41C,
- Honda CB 600 Hornet dal 98-99 Typ PC34,
- Honda CBF 600 N/S dal 04-07 Typ PC38,
- Honda CBF 600 N/S dal 08-10 Typ PC43,
- Honda CBR 600 F dal 01-10 Typ PC35,
- Honda CBR 600 F dal 11 Typ PC41,
- Honda CBR 600 F dal 87-88 Typ PC19,
- Honda CBR 600 F dal 89-90 Typ PC23,
- Honda CBR 600 F dal 91-94 Typ PC25,
- Honda CBR 600 F dal 95-98 Typ PC31,
- Honda CBR 600 F dal 95-98 Typ PC31,
- Honda CBR 600 F dal 99-00 Typ PC35,
- Honda CMX 500 A/ Rebel dal 17 Typ SC56,
- Honda CB 650 F dal 14 Typ RC75,
- Honda CB 650 R dal 24 Typ RH16, ABE in preparazione
- Honda CB 650 R Neo Sports Cafe dal 19 Typ RH02,
- Honda CB 650 R Neo Sports Cafe dal 20 Typ RH08,
- Honda CB 750 Seven Fifty dal 92 Typ RC42,
- Honda CBR 650 F dal 14 Typ RC74,
- Honda CBR 650 F dal 17 Typ RC96,
- Honda CBR 650 R dal 19 Typ RH01,
- Honda CBR 650 R dal 20 Typ RH07,
- Honda CBR 650 R dal 24 Typ RH15, ABE in preparazione
- Honda NC 700 S / SA / SD dal 12 Typ RC61,
- Honda NC 700 X / XA dal 12 Typ RC63,
- Honda NC 750 S / SA / SD dal 14 Typ RC70,
- Honda NC 750 S / SA / SD dal 16 Typ RC88,
- Honda NC 750 X / XA / XD dal 14 Typ RC72,
- Honda NC 750 X / XA / XD dal 16 Typ RC90,
- Honda NC 750 XA / XD dal 21 Typ RH09,
- Honda NC 750 XA / XD dal 25 Typ RH23, ABE in preparazione
- Honda NSS 750 Forza dal 21 Typ RH11,
- Honda NTV 650 dal 89 Typ RC33,
- Honda NTV Deauville 650 dal 02 Typ RC47,
- Honda NTV Deauville 650 dal 98-01 Typ RC47,
- Honda NTV Deauville 700 dal 06-10 Typ RC52,
- Honda NTV Deauville 700 dal 10 Typ RC59,
- Honda VF 750 C Manga dal 02 Typ RC43,
- Honda VFR 750 F dal 94 Typ RC36,
- Honda VFR 750 R dal 88 Typ RC30,
- Honda VT 750 Black Spirit dal 10 Typ RC53,
- Honda VT 750 CS dal 10 Typ RC50,
- Honda VT 750 S Black Spirit dal 10 Typ RC58,
- Honda X-ADV 750 dal 21 Typ RH10,
- Honda X-ADV 750 dal 25 Typ RH21, ABE in preparazione
- Honda XL 750 Transalp dal 23 Typ RD16,
- Honda XL 750 Transalp dal 25 Typ RD17, ABE in preparazione
- Honda VFR 800 dal 01 RC46,
- Honda VFR 800 dal 03 Typ RC46,
- Honda VFR 800 dal 14 Typ RC79,
- Honda VFR 800 dal 17 RC93,
- Honda VFR 800 X Crossrunner dal 11 Typ RC60,
- Honda VFR 800 X Crossrunner dal 15 Typ RC80,
- Honda VFR 800 X Crossrunner dal 17 Typ RC94,
- Honda Africa Twin Adv. Sports dal 18 Typ SD06,
- Honda CB 900 Hornet dal 03 Typ SC48,
- Honda CBF 1000 dal 06-09 Typ SC58,
- Honda CBF 1000 F dal 10 Typ SC64,
- Honda CBR 900 RR dal 92-95 Typ SC28,
- Honda CBR 900 RR dal 92-95 Typ SC29,
- Honda CBR 900 RR dal 96-99 Typ SC33,
- Honda CRF 1000 Africa Twin dal 15 Typ SD04,
- Honda CRF 1000 Africa Twin dal 17 Typ SD06,
- Honda VTR 1000 F dal 97 Typ SC36,
- Honda CB 1100 A dal 13 Typ SC65,
- Honda CB 1100 CA/ NA dal 17 Typ SC78,
- Honda CB 1100 EX dal 14 Typ SC65,
- Honda CRF 1100 Africa Twin dal 19 Typ SD08,
- Honda CRF 1100 Africa Twin dal 19 Typ SD09,
- Honda CRF 1100 Africa Twin dal 24 Typ SD13, ABE in preparazione
- Honda CRF 1100 Africa Twin Adv. dal 19 Typ SD06, ABE in preparazione
- Honda CRF 1100 Africa Twin Adv. dal 24 Typ SD14, ABE in preparazione
- Honda NT 1100 dal 22 Typ SC84,
- Honda NT 1100 dal 25 Typ SC88,
- Honda NT 1100 dal 25 Typ SC89,
- Honda VFR 1200 XD Crosstourer dal 16 Typ SC76,
- Honda VFR 1200 XD Crosstourer A dal 12 Typ SC70C,
- Honda VFR 1200X Crosstourer ABS dal 12 Typ SC70A/C,
- Honda CB 1300 dal 03-10 Typ SC54,
- Honda CB 1300 dal 99 Typ SC40,
- Honda CB 1300 X4 dal 97 Typ SC38,
- Honda CTX 1300 dal 14 Typ SC74,
- Honda Goldwing F6B dal 13 Typ SC68,
- Honda Goldwing F6C dal 13 Typ SC68,
- Honda VT 1300 CX dal 10 Typ SC61,
Informazioni in conformità al Regolamento sulla sicurezza dei prodotti (GPSR)
Specifiche del produttore:
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
Sito web: mizushop.de • e-mail: info@mizu.de
Persona responsabile:
Sig. Michael Zupritt
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
e-mail: mz@mizu.de
Condizioni di stoccaggio e trasporto:
Tutti i prodotti sono conservati in modo sicuro in un impianto di produzione e stoccaggio chiuso. Il trasporto e la spedizione sono gestiti esclusivamente da società di trasporto affermate come DPD e UPS.
Istruzioni di sicurezza:
- In generale, raccomandiamo che i nostri prodotti accessori siano montati e convertiti da un'officina. Le seguenti istruzioni di montaggio non sostituiscono l'esperienza e la competenza. Assicurarsi che la moto sia stabile prima di iniziare i lavori sul veicolo. Questo prodotto può essere utilizzato solo per il tipo di moto indicato ed elencato nella lista di utilizzo. Non tentare di montare questo prodotto su una moto di marca, modello o anno diverso. Utilizzare sempre le specifiche di coppia del produttore.
- Proteggere la moto nell'area di lavoro. Coprite il serbatoio, il telaio, i rivestimenti e le altre parti sensibili con materiali adatti. Si consiglia di utilizzare una piattaforma di lavoro e un martinetto regolabile per sostenere la moto sul motore/telaio.
- Controllare tutte le parti prima, durante e dopo ogni fase di assemblaggio. Pulire e sgrassare tutte le superfici delle parti prima del montaggio. Prestare attenzione durante il processo di montaggio per evitare che la moto venga danneggiata o graffiata. Lavorare in modo rilassato e concentrato. Utilizzare un frenafiletti, ad esempio LOCTITE, per i bulloni sotto carico.
- Controllare e assicurarsi che il pezzo non sia a contatto con altre parti della moto. Tutte le parti mobili devono potersi muovere liberamente.