MIZU Flex Race Poggiapiedi per piloti
ABE incluso, kit offset 33mm incluso, colore: argento / nero
Info sui prodotti "MIZU Flex Race Poggiapiedi per piloti"
Come le nostre leve del freno e della frizione, ora potete regolare le pedane per adattarle a voi stessi ed evitare fastidiosi slittamenti. La differenza è la regolazione interna per un design perfetto e sportivo. Regolare le pedane di MIZU Flex in base alla vostra posizione di seduta è altrettanto possibile che modificare la distanza dai comandi. Le pedane possono essere regolate in otto posizioni diverse. Per garantire che il divertimento di guida non sia limitato alla pista, le nostre pedane sono fornite con ABE e consentono l'accesso all'attrezzatura da corsa per l'uso quotidiano.
- regolabile in 8 posizioni
- pieghevole
- Consegnati in coppia, includono kit di snodo e offset
- La consegna include ABE e istruzioni di montaggio
- Materiale di alta qualità
- Realizzato a Hilzingen, in Germania, secondo la norma ISO 9001
- Parti di ricambio disponibili su richiesta
| Colore: | Poggiapiedi: nero, supporto: titanio |
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Compatibile con i seguenti modelli di moto
- Triumph Daytona 660 ab 24, ABE in preparazione
- Triumph Daytona 675 ab 06 Typ D67LC,
- Triumph Street Triple ab 11 Typ 515NV,
- Triumph Street Triple R ab 11 Typ 515NV,
- Triumph Tiger Sport 660 ab 22 Typ L101, ABE in preparazione
- Triumph Trident 660 ab 21 Typ L101, ABE in preparazione
- Triumph Speed Triple 1050 ab 11 Typ 515NV,
- Triumph Speed Triple 1050 ab 16 Typ NN02A,
- Triumph Speed Triple 1200 RR ab 22 Typ PB01, ABE in preparazione
- Triumph Speed Triple 1200 RS ab 21 Typ PB01,
- Yamaha MT-125 ab 14 Typ RE11,
- Yamaha MT-125 ab 20 Typ RE39,
- Yamaha MT-125 ab 21 Typ RE40,
- Yamaha YZF-R3 ab 15 Typ RH07,
- Yamaha YZF R 125 ab 08-10 Typ RE06,
- Yamaha YZF R 125 ab 19 Typ RE39,
- Yamaha YZF R 125 ab 21 Typ RE40,
- Yamaha FZ-6 Fazer ab 07-10 Typ RJ14,
- Yamaha FZR 600 ab 88-92 Typ 3RH,
- Yamaha FZR 600 ab 88-93 Typ 3HE,
- Yamaha FZR 600 ab 88-93 Typ 3RG,
- Yamaha FZR 600 ab 92-95 Typ 4JH,
- Yamaha FZR 600 ab 94-95 Typ 4MH,
- Yamaha FZS 600 Fazer ab 98-01 Typ RJ02,
- Yamaha XJ-6 Diversion ab 09 Typ RJ19,
- Yamaha XJ 600 N/S ab 92 Typ 4BRA,
- Yamaha XJ 600 N/S ab 94 Typ 4LX,
- Yamaha XJ 600 N/S ab 98 Typ RJ01,
- Yamaha XJ 600 S ab 88 Typ 51J,
- Yamaha MT-03 ab 05-10 Typ RM02,
- Yamaha MT-03 ab 11 Typ RM02,
- Yamaha MT-03 ab 13 Typ RM05,
- Yamaha MT-07 ab 18 Typ RM17/RM18,
- Yamaha MT-07 ab 21 Typ RM33/34,
- Yamaha MT-07 ab 24 Typ RM46/47, ABE in preparazione
- Yamaha MT-07 / A ab 14 Typ RM04,
- Yamaha MT-690 (Tracer 700) ab 20 Typ RM30/RM31, ABE in preparazione
- Yamaha SZR 660 ab 96 Typ 4SU,
- Yamaha XSR 700 (MTM690-U) ab 16 Typ RM12,
- Yamaha XSR 700 (MTM690) ab 16 Typ RM11,
- Yamaha XSR 700 /XTrib. (MTM690) ab 21 Typ RM36, ABE in preparazione
- Yamaha XSR 700 /XTrib.(MTM690-U) ab 21 Typ RM37, ABE in preparazione
- Yamaha YZF 750 R ab 93 Typ 4HN,
- Yamaha YZF 750 R ab 93 Typ 4HR,
- Yamaha YZF 750 SP ab 93 Typ 4HT,
- Yamaha FZ-8 Fazer ab 10 Typ RN25,
- Yamaha FZ-1 Fazer ab 06 Typ RN16,
- Yamaha FZR 1000 ab 87-88 Typ 2LA,
- Yamaha FZR 1000 ab 89-90 Typ 3LF,
- Yamaha FZR 1000 ab 89-95 Typ 3GM,
- Yamaha FZR 1000 ab 89-95 Typ 3LE/3LF,
- Yamaha FZS 1000 Fazer ab 01-04 Typ RN06,
- Yamaha FZS 1000 Fazer ab 05-06 Typ RN14,
- Yamaha MT-09 ab 13 Typ RN29,
- Yamaha MT-09 / Tracer ab 17 Typ RN43, ABE in preparazione
- Yamaha MT-09 ABS Tracer ab 15 Typ RN29,
- Yamaha MT-10 (MTN1000) ab 22 Typ RN78, ABE in preparazione
- Yamaha MT-10 / SP ab 16 Typ RN45,
- Yamaha TDM 900 ab 02-03 Typ RN08,
- Yamaha TDM 900 ab 04-05 Typ RN11,
- Yamaha TDM 900 ab 06 Typ RN18,
- Yamaha TRX 850 ab 95 Typ 4UN,
- Yamaha XJ 900 Diversion ab 95 Typ 4KM,
- Yamaha XSR 900 ab 16 Typ RN43,
- Yamaha YZF R1 ab 98-99 Typ RN01,
- Yamaha XJR 1200 ab 95-98 Typ 4PU,
- Yamaha YZF 1000 R Thunderace ab 95 Typ 4SV,
- Yamaha YZF 1000 R Thunderace ab 95 Typ 4VD,
- Yamaha YZF 1000 R Thunderace ab 95 Typ 4VF,
- Yamaha FJR 1300 ab 01-02 Typ RP04,
- Yamaha FJR 1300 ab 03-03 Typ RP08,
- Yamaha FJR 1300 ab 04-05 Typ RP11,
- Yamaha FJR 1300 A / AS / AE ab 13 Typ RP23,
- Yamaha FJR 1300 A/ AS ab 06 Typ RP13,
- Yamaha MT-01 1670 ab 05-06 Typ RP12,
- Yamaha MT-01 1670 ab 07-09 Typ RP18,
- Yamaha V-Max ab 09 Typ RP21,
- Yamaha XJR 1300 ab 02-05 Typ RP06,
- Yamaha XJR 1300 ab 06-06 Typ RP10,
- Yamaha XJR 1300 ab 07-10 Typ RP19,
- Yamaha XJR 1300 ab 99-01 Typ RP02,
Informazioni in conformità al Regolamento sulla sicurezza dei prodotti (GPSR)
Specifiche del produttore:
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
Sito web: mizushop.de • e-mail: info@mizu.de
Persona responsabile:
Sig. Michael Zupritt
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
e-mail: mz@mizu.de
Condizioni di stoccaggio e trasporto:
Tutti i prodotti sono conservati in modo sicuro in un impianto di produzione e stoccaggio chiuso. Il trasporto e la spedizione sono gestiti esclusivamente da società di trasporto affermate come DPD e UPS.
Istruzioni di sicurezza:
- In generale, raccomandiamo che i nostri prodotti accessori siano montati e convertiti da un'officina. Le seguenti istruzioni di montaggio non sostituiscono l'esperienza e la competenza. Assicurarsi che la moto sia stabile prima di iniziare i lavori sul veicolo. Questo prodotto può essere utilizzato solo per il tipo di moto indicato ed elencato nella lista di utilizzo. Non tentare di montare questo prodotto su una moto di marca, modello o anno diverso. Utilizzare sempre le specifiche di coppia del produttore.
- Proteggere la moto nell'area di lavoro. Coprite il serbatoio, il telaio, i rivestimenti e le altre parti sensibili con materiali adatti. Si consiglia di utilizzare una piattaforma di lavoro e un martinetto regolabile per sostenere la moto sul motore/telaio.
- Controllare tutte le parti prima, durante e dopo ogni fase di assemblaggio. Pulire e sgrassare tutte le superfici delle parti prima del montaggio. Prestare attenzione durante il processo di montaggio per evitare che la moto venga danneggiata o graffiata. Lavorare in modo rilassato e concentrato. Utilizzare un frenafiletti, ad esempio LOCTITE, per i bulloni sotto carico.
- Controllare e assicurarsi che il pezzo non sia a contatto con altre parti della moto. Tutte le parti mobili devono potersi muovere liberamente.