Flex Race Poggiapiedi per piloti regolabile Pedana del conducente CBF500 600 CBR300R CBR600 NC700 750 GSR600
ABE incluso, kit offset 33mm incluso, colore: nero / nero
Info sui prodotti "MIZU Flex Race Poggiapiedi per piloti"
Come le nostre leve del freno e della frizione, ora potete regolare le pedane per adattarle a voi stessi ed evitare fastidiosi slittamenti. La differenza è la regolazione interna per un design perfetto e sportivo. Regolare le pedane di MIZU Flex in base alla vostra posizione di seduta è altrettanto possibile che modificare la distanza dai comandi. Le pedane possono essere regolate in otto posizioni diverse. Per garantire che il divertimento di guida non sia limitato alla pista, le nostre pedane sono fornite con ABE e consentono l'accesso all'attrezzatura da corsa per l'uso quotidiano.
- regolabile in 8 posizioni
- pieghevole
- Consegnati in coppia, includono kit di snodo e offset
- La consegna include ABE e istruzioni di montaggio
- Materiale di alta qualità
- Realizzato a Hilzingen, in Germania, secondo la norma ISO 9001
- Parti di ricambio disponibili su richiesta
| Certificato: | Licenza generale di esercizio |
|---|---|
| Colore: | Poggiapiedi: nero, supporto: nero |
| Materiale: | Alluminio, anodizzato |
| Paese di produzione: | Germania |
| Sforzo di installazione: | facile, ca. 15 min. |
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Compatibile con i seguenti modelli di moto
- Honda CBR 250 R dal 11 Typ MC41,
- Honda CBR 300 R dal 14 Typ NC51,
- Honda Varadero 125 dal 01-02 Typ JC32,
- Honda CB 500 F / R / FA dal 13 Typ PC45,
- Honda CB 500 R dal 13 Typ PC44,
- Honda CB 500 X / XA dal 13 Typ PC46,
- Honda CB 600 Hornet dal 00-02 Typ PC34,
- Honda CB 600 Hornet dal 02-06 Typ PC36,
- Honda CB 600 Hornet dal 07-08 Typ PC41,
- Honda CB 600 Hornet dal 98-99 Typ PC34,
- Honda CBF 500 dal 04 Typ PC39,
- Honda CBF 600 N/S dal 04-07 Typ PC38,
- Honda CBF 600 N/S dal 08-10 Typ PC43,
- Honda CBR 600 F dal 01-10 Typ PC35,
- Honda CBR 600 F dal 11 Typ PC41,
- Honda CBR 600 F dal 87-88 Typ PC19,
- Honda CBR 600 F dal 89-90 Typ PC23,
- Honda CBR 600 F dal 91-94 Typ PC25,
- Honda CBR 600 F dal 95-98 Typ PC31,
- Honda CBR 600 F dal 95-98 Typ PC31,
- Honda CBR 600 F dal 99-00 Typ PC35,
- Honda CBR 600 RR dal 03-06 Typ PC37,
- Honda CBR 600 RR dal 07-08 Typ PC40,
- Honda CBR 600 RR dal 09-12 Typ PC40C/D,
- Honda CB 650 F dal 14 Typ RC75,
- Honda NC 700 S / SA / SD dal 12 Typ RC61,
- Honda NC 700 X / XA dal 12 Typ RC63,
- Honda NC 750 S / SA / SD dal 14 Typ RC70,
- Honda NC 750 X / XA / XD dal 14 Typ RC72,
- Honda NTV 650 dal 88-88 Typ RC33,
- Honda NTV 650 dal 89 Typ RC33,
- Honda NTV Deauville 650 dal 02 Typ RC47,
- Honda NTV Deauville 650 dal 98-01 Typ RC47,
- Honda NTV Deauville 700 dal 06-10 Typ RC52,
- Honda VFR 800 dal 01 RC46,
- Honda VFR 800 dal 03 Typ RC46,
- Honda VFR 800 dal 14 Typ RC79,
- Honda VFR 800 X Crossrunner dal 11 Typ RC60,
- Honda VFR 800 X Crossrunner dal 15 Typ RC80,
- Honda CB 1000 dal 93 Typ SC30,
- Honda CB 1000 Hornet / SP dal 25 Typ SC86, ABE in preparazione
- Honda CB 1000 R dal 08 Typ SC60,
- Honda CB 900 Hornet dal 01-03 Typ SC48,
- Honda CB 900 Hornet dal 03 Typ SC48,
- Honda CBF 1000 dal 06-09 Typ SC58,
- Honda CBF 1000 F dal 10 Typ SC64,
- Honda CBF 1000 F dal 87-88 Typ SC21,
- Honda CBF 1000 F dal 89-92 Typ SC24,
- Honda CBR 1000 RR Fireblade dal 04-05 Typ SC57,
- Honda CBR 1000 RR Fireblade dal 06-07 Typ SC57,
- Honda CBR 1000 RR Fireblade dal 08 Typ SC59,
- Honda CBR 900 RR dal 00-01 Typ SC44,
- Honda CBR 900 RR dal 92-95 Typ SC28,
- Honda CBR 900 RR dal 96-99 Typ SC33,
- Honda CBR 954 RR Fireblade dal 02-03 Typ SC50,
- Honda VTR 1000 F dal 01 Typ SC36,
- Honda VTR 1000 F dal 97 Typ SC36,
- Honda VTR 1000 SP-1 dal 00-01 Typ SC45,
- Honda VTR 1000 SP-2 dal 02-05 Typ SC45,
- Honda XL 1000 Varadero dal 01 Typ SD02,
- Honda XL 1000 Varadero dal 03 Typ SD02,
- Honda XL 1000 Varadero dal 10 Typ SD03,
- Honda XL 1000 Varadero dal 99-02 Typ SD01,
- Honda CB 1100 A dal 13 Typ SC65,
- Honda CB 1100 SF X-11 dal 99-04 Typ SC42,
- Honda CB 1100 SF X-11 dal 99-04 Typ SC42,
- Honda CBR 1100 XX dal 97 Typ SC35,
- Honda CBR 1100 XX dal 99-06 Typ SC35,
- Honda VFR 1200 F dal 10 Typ SC63,
- Honda VFR 1200X Crosstourer ABS dal 12 Typ SC70A/C,
- Honda CB 1300 dal 03-10 Typ SC54,
- Honda CB 1300 SF dal 98-02 Typ SC40,
- Honda CB 1300 X4 dal 97 Typ SC38,
- Honda ST 1300 Pan European dal 03-07 Typ SC51,
- Suzuki GSR 600 dal 06-10 Typ WVB9,
Informazioni in conformità al Regolamento sulla sicurezza dei prodotti (GPSR)
Specifiche del produttore:
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
Sito web: mizushop.de • e-mail: info@mizu.de
Persona responsabile:
Sig. Michael Zupritt
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
e-mail: mz@mizu.de
Condizioni di stoccaggio e trasporto:
Tutti i prodotti sono conservati in modo sicuro in un impianto di produzione e stoccaggio chiuso. Il trasporto e la spedizione sono gestiti esclusivamente da società di trasporto affermate come DPD e UPS.
Istruzioni di sicurezza:
- In generale, raccomandiamo che i nostri prodotti accessori siano montati e convertiti da un'officina. Le seguenti istruzioni di montaggio non sostituiscono l'esperienza e la competenza. Assicurarsi che la moto sia stabile prima di iniziare i lavori sul veicolo. Questo prodotto può essere utilizzato solo per il tipo di moto indicato ed elencato nella lista di utilizzo. Non tentare di montare questo prodotto su una moto di marca, modello o anno diverso. Utilizzare sempre le specifiche di coppia del produttore.
- Proteggere la moto nell'area di lavoro. Coprite il serbatoio, il telaio, i rivestimenti e le altre parti sensibili con materiali adatti. Si consiglia di utilizzare una piattaforma di lavoro e un martinetto regolabile per sostenere la moto sul motore/telaio.
- Controllare tutte le parti prima, durante e dopo ogni fase di assemblaggio. Pulire e sgrassare tutte le superfici delle parti prima del montaggio. Prestare attenzione durante il processo di montaggio per evitare che la moto venga danneggiata o graffiata. Lavorare in modo rilassato e concentrato. Utilizzare un frenafiletti, ad esempio LOCTITE, per i bulloni sotto carico.
- Controllare e assicurarsi che il pezzo non sia a contatto con altre parti della moto. Tutte le parti mobili devono potersi muovere liberamente.