Abbassamento per Kawasaki Z750 / S / R, Z 1000, Suzuki GSF / GSX-R / GSX 600 / 650, RF 900 R
ABE incluso, abbassamento di 30-35mm
Info sui prodotti "MIZU Abbassamento"
Con entrambi i piedi per terra! Con il nostro sistema di abbassamento posteriore MIZU, potete portare la vostra bicicletta all'altezza ottimale per voi. Questo significa più divertimento in sella e più sicurezza per voi, perché andare in bicicletta è davvero divertente solo con la giusta posizione!
I nostri rialzi e abbassamenti posteriori garantiscono un divertimento di guida ai massimi livelli, sono prodotti in Germania e vengono forniti con ABE, quindi non è necessario pagare la registrazione nei documenti del veicolo.
- La consegna include ABE & istruzioni di montaggio.
- Garanzia del produttore di 2 anni (maggiori informazioni nell'impronta sotto le informazioni sul contratto).
- Materiale di alta qualità.
- Realizzato a Hilzingen, Germania, secondo la norma ISO 9001.
| Certificato: | Licenza generale di esercizio |
|---|---|
| Materiale: | Acciaio, galvanizzato |
| Paese di produzione: | Germania |
| Sforzo di installazione: | facile, ca. 30 min. |
| Sistema: | Puntelli a 2 punti Federteller |
Login
Compatibile con i seguenti modelli di moto
- Kawasaki Z750 / S dal 07-12 Typ ZR750L, 30 mm
- Kawasaki Z750 R dal 11 Typ ZR750N, 25 mm
- Kawasaki Z 1000 dal 07-09 Typ ZRT00B, 30 mm
- Suzuki GSF 600 Bandit dal 00-04 Typ WVA8, 30 mm
- Suzuki GSF 600 Bandit dal 95-99 Typ GN77B, 35 mm
- Suzuki GSX-R 600 dal 01-03 Typ WVBG, 30 mm
- Suzuki GSX-R 600 dal 04-05 Typ WVB2, 30 mm
- Suzuki RF 600 R dal 93-96 Typ GN76B, 30 mm
- Suzuki GSF 650 Bandit / S dal 05-06 Typ WVB5, 30 mm
- Suzuki GSF 650 Bandit / S dal 07-08 Typ WVCJ, 30 mm
- Suzuki GSF 650 Bandit / S dal 09-12 Typ WVCZ, 30 mm
- Suzuki GSX-R 750 dal 00-03 Typ WVBD, 30 mm
- Suzuki GSX-R 750 dal 04-05 Typ WVB3, 30 mm
- Suzuki GSX 650 F dal 08-12 Typ WVCJ, 30 mm
- Suzuki GSX-R 1000 dal 01-02 Typ WVBL, 30 mm
- Suzuki GSX-R 1000 dal 03-04 Typ WVBZ, 30 mm
- Suzuki RF 900 R dal 94 Typ GT73B, 30 mm
- Yamaha GTS 1000 dal 93 Typ 4BH, 25 mm
Informazioni in conformità al Regolamento sulla sicurezza dei prodotti (GPSR)
Specifiche del produttore:
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
Sito web: mizushop.de • e-mail: info@mizu.de
Persona responsabile:
Sig. Michael Zupritt
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
e-mail: mz@mizu.de
Condizioni di stoccaggio e trasporto:
Tutti i prodotti sono conservati in modo sicuro in un impianto di produzione e stoccaggio chiuso. Il trasporto e la spedizione sono gestiti esclusivamente da società di trasporto affermate come DPD e UPS.
Istruzioni di sicurezza:
- In generale, raccomandiamo che i nostri prodotti accessori siano montati e convertiti da un'officina. Le seguenti istruzioni di montaggio non sostituiscono l'esperienza e la competenza. Assicurarsi che la moto sia stabile prima di iniziare i lavori sul veicolo. Questo prodotto può essere utilizzato solo per il tipo di moto indicato ed elencato nella lista di utilizzo. Non tentare di montare questo prodotto su una moto di marca, modello o anno diverso. Utilizzare sempre le specifiche di coppia del produttore.
- Proteggere la moto nell'area di lavoro. Coprite il serbatoio, il telaio, i rivestimenti e le altre parti sensibili con materiali adatti. Si consiglia di utilizzare una piattaforma di lavoro e un martinetto regolabile per sostenere la moto sul motore/telaio.
- Controllare tutte le parti prima, durante e dopo ogni fase di assemblaggio. Pulire e sgrassare tutte le superfici delle parti prima del montaggio. Prestare attenzione durante il processo di montaggio per evitare che la moto venga danneggiata o graffiata. Lavorare in modo rilassato e concentrato. Utilizzare un frenafiletti, ad esempio LOCTITE, per i bulloni sotto carico.
- Controllare e assicurarsi che il pezzo non sia a contatto con altre parti della moto. Tutte le parti mobili devono potersi muovere liberamente.
Documentazione:
Perché abbassare l'assetto?
🧍 Maggiore sicurezza e controllo
- Stabilità durante la frenata: Soprattutto nel traffico stop-and-go o ai semafori, è importante avere entrambi i piedi ben saldi a terra. Ciò riduce il rischio di perdere l'equilibrio, soprattutto con macchine pesanti.
- Migliore manovrabilità durante le manovre: Quando si fa retromarcia, si parcheggia o si spinge la moto, un baricentro basso è fondamentale. È più facile controllare la moto senza doversi contorcere.
🧠 Maggiore sicurezza e comfort di guida
- Vantaggio psicologico: Chi si sente sicuro guida in modo più rilassato. Un'altezza del sedile più bassa può rafforzare la fiducia nella propria tecnica di guida, soprattutto per i neopatentati o per chi riprende a guidare dopo una pausa.
- Meno stress nelle situazioni critiche: Che si tratti di terreni in pendenza, vento forte o curve strette, una moto più bassa offre maggiore controllo e riduce l'insicurezza.
🛠️ Adattamento personalizzato alla corporatura e allo stile di guida
- Vantaggi ergonomici: Se hai le gambe corte, ad esempio, abbassare l'assetto può ottimizzare la posizione di seduta e prevenire tensioni, soprattutto nei viaggi più lunghi.
- Migliore equilibrio durante la salita e la discesa: Niente più salite difficili o discese rischiose su terreni scoscesi: avrai semplicemente più libertà di movimento.