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Abbassamento Abbassamento per Kawasaki KLV 1000, Suzuki DL 650 V-Strom GSX-R DL 1000, Yamaha YZF R1 Streetfighter

ABE incluso, abbassamento di 20-35mm

Info sui prodotti "MIZU Abbassamento"

Con entrambi i piedi per terra! Con il nostro sistema di abbassamento posteriore MIZU, potete portare la vostra bicicletta all'altezza ottimale per voi. Questo significa più divertimento in sella e più sicurezza per voi, perché andare in bicicletta è davvero divertente solo con la giusta posizione!
I nostri rialzi e abbassamenti posteriori garantiscono un divertimento di guida ai massimi livelli, sono prodotti in Germania e vengono forniti con ABE, quindi non è necessario pagare la registrazione nei documenti del veicolo.

  • La consegna include ABE & istruzioni di montaggio.
  • Garanzia del produttore di 2 anni (maggiori informazioni nell'impronta sotto le informazioni sul contratto).
  • Materiale di alta qualità.
  • Realizzato a Hilzingen, Germania, secondo la norma ISO 9001.
Certificato: Licenza generale di esercizio
Materiale: Acciaio, galvanizzato
Paese di produzione: Germania
Sforzo di installazione: facile, ca. 30 min. pressa a molla, ca. 90 min.
Sistema: Puntelli a 2 punti Federteller

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Compatibile con i seguenti modelli di moto

  • Kawasaki KLV 1000 dal 03 Typ BS, 20 mm
  • MV Agusta Brutale RR dal 23 Typ A, 35 mm ABE in preparazione
  • Suzuki GSX-R 600 dal 97-00 Typ AD, 25 mm
  • Suzuki DL 650 V-Strom dal 04-06 Typ WVB1, 30 mm
  • Suzuki DL 650 V-Strom dal 07-10 Typ WVB1, 30 mm
  • Suzuki DL 650 V-Strom dal 11 Typ C7, 35 mm
  • Suzuki DL 650 V-Strom dal 17 Typ WC70/WC71, 35 mm
  • Suzuki GSX-R 750 dal 96-99 Typ GR7DB, 25 mm
  • Suzuki V-Strom 650 XT ABS dal 15 Typ C7, 35 mm
  • Suzuki DL 1000 V-Strom dal 02 Typ WVBS, 20 mm
  • Triumph Trophy 1215 SE dal 13 Typ V13VH, 40 mm
  • Yamaha FZS 600 Fazer dal 98-01 Typ RJ02, 35 mm
  • Yamaha FZS 1000 Fazer dal 01-04 Typ RN06, 30 mm
  • Yamaha FZS 1000 Fazer dal 05-06 Typ RN14, 30 mm
  • Yamaha MT-10 (MTN1000) dal 22 Typ RN78, 25mm
  • Yamaha MT-10 / SP dal 16 Typ RN45, 25 mm
  • Yamaha XJ 900 Diversion dal 95 Typ 4KM, 35 mm
  • Yamaha XJ 900 Diversion dal 95 Typ 4PR, 35 mm
  • Yamaha YZF R1 dal 15 Typ RN32, 25 mm
  • Yamaha YZF R1 / M dal 17 Typ RN49, 25 mm
  • Yamaha YZF R1 / M dal 20 Typ RN65, 25 mm

Informazioni in conformità al Regolamento sulla sicurezza dei prodotti (GPSR)

Specifiche del produttore:

MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
Sito web: mizushop.de • e-mail: info@mizu.de

Persona responsabile:

Sig. Michael Zupritt
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
e-mail: mz@mizu.de

Condizioni di stoccaggio e trasporto:

Tutti i prodotti sono conservati in modo sicuro in un impianto di produzione e stoccaggio chiuso. Il trasporto e la spedizione sono gestiti esclusivamente da società di trasporto affermate come DPD e UPS.

Istruzioni di sicurezza:

  • In generale, raccomandiamo che i nostri prodotti accessori siano montati e convertiti da un'officina. Le seguenti istruzioni di montaggio non sostituiscono l'esperienza e la competenza. Assicurarsi che la moto sia stabile prima di iniziare i lavori sul veicolo. Questo prodotto può essere utilizzato solo per il tipo di moto indicato ed elencato nella lista di utilizzo. Non tentare di montare questo prodotto su una moto di marca, modello o anno diverso. Utilizzare sempre le specifiche di coppia del produttore.
  • Proteggere la moto nell'area di lavoro. Coprite il serbatoio, il telaio, i rivestimenti e le altre parti sensibili con materiali adatti. Si consiglia di utilizzare una piattaforma di lavoro e un martinetto regolabile per sostenere la moto sul motore/telaio.
  • Controllare tutte le parti prima, durante e dopo ogni fase di assemblaggio. Pulire e sgrassare tutte le superfici delle parti prima del montaggio. Prestare attenzione durante il processo di montaggio per evitare che la moto venga danneggiata o graffiata. Lavorare in modo rilassato e concentrato. Utilizzare un frenafiletti, ad esempio LOCTITE, per i bulloni sotto carico.
  • Controllare e assicurarsi che il pezzo non sia a contatto con altre parti della moto. Tutte le parti mobili devono potersi muovere liberamente.

Documentazione: