MIZU P-Max Bodenseezulassung (BSO) Umbau Kit
MIZU BSO Umbau passend für folgende Modelle:
| Für Motoren ohne Katalysator MIZU P-Max Umbaukit kmpl. 4,3 ltr. MIZU P-Max Umbaukit kmpl. 5,0 ltr. MIZU P-Max Umbaukit kmpl. 5,7 ltr. MIZU P-Max Umbaukit kmpl. 7,4 ltr. MIZU P-Max Umbaukit kmpl. 8,1 ltr. MIZU P-Max Umbaukit kmpl. 8,2 ltr. |
Die MIZU GmbH ist weltweit der erste Anbieter, der den Schadstoffausstoß von Bootsmotoren wahlweise im Benzin- oder Gasbetrieb auf die Bodenseenorm BSO Stufe 2 geprüft hat. Der Erfolg dieser Technologie bestätigt die führende Position im Marine-Sektor. Die MIZU Benzinmotoren-Technologie reduziert den CO² Ausstoß und sorgt für einen sparsameren Verbrauch. Die Anbausysteme zeichnen sich durch geregelte Abgasemissionen, sowie montagefertige nach ISO geprüfte Bauteile aus. Das System wird mit einer Abgasbescheinigung und einem Gutachten ausgeliefert. Zurzeit sind die P-Max Systeme nur für Motoren mit einer Einspritzanlage verfügbar.
Für unseren Umbau verwenden wir in der Regel die originalen Katkrümmer von Volvo oder Mercruiser. Sonderanfertigungen sind auf Anfrage möglich.
- geringere Abgasemissionen
- Abgastypenprüfzertifikat
- geringer Benzinverbrauch
- patentiertes System
- made in Germany
Angaben gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Herstellerangeben:
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Deutschland
Webseite: mizushop.de • E-Mail: info@mizu.de
Verantwortliche Person:
Hr Michael Zupritt
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Deutschland
E-Mail: mz@mizu.de
Lagerungs- und Transportbedingungen:
Sämtliche Produkte werden in einer geschlossenen Produktions- und Lagerhalle sicher aufbewahrt. Transport und Versand erfolgen ausschließlich über etablierte Transportunternehmen wie DPD und UPS.
Sicherheitshinweise:
- Generell empfehlen wir den An- und Umbau unserer Zubehörprodukte durch eine Werkstatt. Erfahrung und Fachwissen sind nicht durch nachstehende Montageanleitung zu ersetzen. Bitte sorgen Sie vor Beginn der Arbeiten an Ihrem Fahrzeug, für einen sicheren Stand Ihres Motorrades. Dieses Produkt darf nur für den Motorradtyp verwendet werden, welcher auf der Verwendungsliste erwähnt und gelistet ist. Versuchen Sie nicht dieses Produkt an einem Motorradtyp eines anderen Herstellers, Modells oder Baujahrs zu montieren. Verwenden Sie immer die Drehmoment-Angaben des Herstellers.
- Schützen Sie Ihr Motorrad im Arbeitsbereich. Decken Sie den Tank, Rahmen, Verkleidung und andere empfindliche Teile mit geeigneten Materialien ab. Wir empfehlen für die Montage eine Arbeitsbühne und einen verstellbaren Hubbock um das Motorrad am Motor/Rahmen zu unterstützen.
- Überprüfen Sie alle Teile vor, während und nach jedem Montageabschnitt. Reinigen und entfetten Sie alle Oberflächen der Teile vor der Montage. Bewahren Sie Vorsicht während des Montagevorgangs, damit das Motorrad nicht beschädigt oder zerkratzt wird. Arbeiten Sie bitte entspannt und konzentriert. Verwenden Sie bei belasteten Schrauben ein Schraubensicherungsmittel, z.B. LOCTITE
- Überprüfen und vergewissern Sie sich, dass der Teil keinen Kontakt zu anderen Teilen des Motorrades hat. Alle beweglichen Teile müssen sich frei bewegen können.